MG Motor ha dado un golpe de autoridad en el mercado automotriz mexicano con el lanzamiento de su renovada gama MG HS Hybrid. A través de sus variantes HEV (Híbrida Eléctrica) y PHEV (Híbrida Enchufable), la firma de origen británico busca posicionarse como el referente tecnológico en eficiencia y desempeño, introduciendo el innovador sistema Duo Drive que promete una experiencia de conducción “EV but not EV”: la explosividad de un eléctrico con la tranquilidad de un híbrido.
Esta nueva etapa de electrificación no solo se centra en el ahorro de combustible, sino en una reingeniería de la transmisión que optimiza el flujo de potencia en un 44%, permitiendo aceleraciones contundentes y una gestión energética inteligente tanto en entornos urbanos como en carretera.
Tecnología Duo Drive: Ingeniería enfocada en el torque
A diferencia de los sistemas híbridos tradicionales que suelen sacrificar dinamismo por eficiencia, la tecnología Duo Drive de MG integra un generador de torque eléctrico de 135 kW (340 Nm) directamente acoplado a la transmisión. Este sistema sincroniza tres pilares fundamentales:
- Unidad Inteligente de Control de Marchas: Coordina los cambios en el momento exacto para entregar el torque máximo en cada aceleración.
- Modo 100% Eléctrico Extendido: En bajas velocidades (0-45 km/h), los motores eléctricos asumen toda la carga. Esta experiencia de conducción eléctrica se puede sostener hasta los 110 km/h gracias a sus 4 marchas eléctricas dedicadas.
- Eficiencia Mecánica: El sistema logra una precisión del 96.44% en la transmisión de potencia, reduciendo drásticamente el esfuerzo del motor térmico.
Potencia y Eficiencia: Cifras que desafían al segmento
Ambas versiones combinan un motor 1.5L Turbo de 140 HP y 250 lb-ft con un motor eléctrico de propulsión de 61 kW y el generador de torque Duo Drive. Los resultados en desempeño son sobresalientes:
- MG HS HEV: Entrega una potencia combinada de 195 HP. Registra un rendimiento de 22.30 km/l y emisiones de apenas 107.2 g/km de CO2.
- MG HS PHEV: Eleva la potencia hasta los 274 HP. Destaca por una autonomía eléctrica de 119 km y consumos urbanos que pueden alcanzar los 30.10 km/l, con un rendimiento combinado de hasta 100.70 km/l en condiciones óptimas.
Seguridad de 5 estrellas y tecnología a bordo
La seguridad es un estándar innegociable para la familia HS, ostentando la máxima calificación de 5 estrellas Euro-NCAP. Su estructura está compuesta en un 70% por acero termoformado de alta resistencia e integra el sistema MG Pilot con 11 asistencias ADAS, incluyendo frenado de emergencia y mantenimiento de carril.
En el habitáculo, la sofisticación se manifiesta en una pantalla unificada de 24.6 pulgadas que fusiona el clúster de instrumentos y el infoentretenimiento. Entre sus amenidades destacan:
- Techo panorámico con tres pasos de apertura.
- Cámara 360° con función de “chasis transparente” para maniobras precisas.
- Sistema Easy Entry & Exit que ajusta automáticamente el asiento para facilitar el acceso.
- Cargador inalámbrico y audio HD de 8 bocinas.
Gama completa: Opciones de Gasolina
Para quienes mantienen su preferencia por la combustión interna, MG ofrece versiones a gasolina con transmisiones de alto nivel. La versión Trophy Pack destaca con un motor 2.0L Turbo de 228 HP y 280 lb-ft, acoplado a una avanzada transmisión alemana ZF de 9 velocidades.
Versiones y Precios en México
La MG HS 2026 llega a los distribuidores en una amplia gama de colores, incluyendo los nuevos Artic Blue y Black Pearl, con los siguientes precios:
- MG HS Excite (Gasolina): $599,900 MXN
- MG HS Trophy Pack (2.0L Turbo): $659,900 MXN
- MG HS Hybrid Excite (HEV): $619,900 MXN
- MG HS Hybrid Premier (HEV): $689,900 MXN
- MG HS Turbo Excite PHEV: $714,900 MXN
- MG HS Turbo Trophy PHEV: $779,900 MXN